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FuelTech FT500LITE

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Preço sugerido:
R$3.750,00
Seu preço:
R$3.565,00 (Você economiza R$185,00)
Peso:
4,000.00 Grams
Pagamento:
Entrega:
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Quantidade:
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Descrição do Produto

O módulo FT500LITE SFI possui todos os recursos do módulo FT500 tais como injeção sequencial, novos controles de largada, pacote Pro Nitro, entradas e saídas configuráveis e outras diversas funções. Seu grande diferencial é a ausência da tela touchscreen. É uma variação voltada a carros onde não há necessidade ou não se deseja usar a programação através da tela ou mesmo em carros antigos onde o visual original é importante e muitas vezes o módulo fica “escondido” no carro.  

Agora é possível utilizar todos os recursos do módulo FT500 com um preço mais acessível! Confira abaixo mais informações sobre a FT500LITE SFI:

Como vou configurar o módulo sem a tela? A configuração é realizada via computador, por meio do cabo mini USB e Software FT Manager, os mesmos utilizados para configuração do módulo FT500. Calibração da ignição, painel de instrumentos e de diagnósticos e todas as funções da FT500 podem ser acessadas através do software.

Se eu mudar de ideia posso transformar minha FT500LITE em uma FT500? Sim, é possível transformar o seu módulo FT500LITE em FT500, para isso basta enviar o módulo para FuelTech, seguindo o procedimento, o custo da atualização é de R$ 1.390,00. Caso o módulo já esteja fora do prazo de garantia inicial (3 anos), ganha automaticamente mais um ano de garantia. 

Há diferença na instalação de uma FT500LITE e uma FT500? Há diferença entre seus mapas e no acerto do motor? Não há diferença. O chicote é o mesmo, os mapas e o acerto também permanecem os mesmos. Isto significa que não é necessário realizar nenhuma alteração no chicote ou nos mapas. Se preferir, o preparador pode efetuar o acerto do carro com uma FT500 e depois enviar o mapa para a FT500LITE. 

Posso usar um painel externo com a FT500LITE? Quais modelos são compatíveis? Qualquer FT, inclusive a FT500LITE, pode ser conectada aos painéis Racepak IQ3 ou AIM, via rede CAN. Os FuelTech Racepak IQ3 estão à venda somente nos EUA. 

 

A FT500LITE é um sistema de injeção eletrônica completa com os mesmos recursos da FT500 – mesmo chicote, mesmas funções, mesma performance – com a diferença de ser um produto sem a tela touch. O usuário poderá, da mesma forma que já é feito na FT500, programar em tempo real utilizando um computador conectado à porta usb na parte traseira do produto.

Descrição

- Injeção sequencial para até 20 injetores

- Controle de ângulo de fase de injeção

- Correção de injeção e ignição individual por cilindro

- Painel de instrumentos e de diagnósticos em tempo real através do software FT Manager

- Conexão para cabo mini USB (não necessita Conversor USB-CAN para comunicação com o PC, backup de mapas e atualização)

- Programação em tempo real através do Software FT Manager

- Tabela 3D de até 32x32 pontos para mapas de injeção e ignição

- Até 8 saídas de ignição para controlar sistemas trabalhando em centelha perdida ou bobinas individuais

- Resolução dos mapas configurável

- Escalas dos sensores configuráveis permitem compatibilidade com sensores originais, inclusive conexão em paralelo com a ECU original

- Entrada para sensor MAP externo permite utilizar o sensor MAP original ligado ao coletor de admissão, eliminando a necessidade de uso de uma mangueira para vácuo

- Datalogger Interno com 64 canais, com taxa de amostragem de 25 a 200 Hz e capacidade para até 1h25min de gravação 


Ficha Tecnica 

- Compatível com motores de pistão e rotativos (2, 3 e 4 rotores, 1 a 12 cilindros)

- Controle de injeção e ignição por distribuidor ou roda fônica 

- Controle de marcha lenta por motor de passo, ponto de ignição, borboleta eletrônica ou solenoide simples

- Funções e mapas de ajuste fino, desenvolvidos para aperfeiçoar o funcionamento do carro em diversas aplicações, proporcionando melhor dirigibilidade e conforto

Ex.: primeiro pulso de partida, enriquecimento pós-partida, compensação por TPS ou MAP, integração dos controles de lenta, correção de tensão por bancada, tabela de lenta por TPS, combustível na desaceleração

- Controle de borboleta eletrônica (Drive-By-Wire)

- 13 canais de entrada: 2 fixos (RPM e sensor de fase) e 11 totalmente configuráveis (temperatura do ar, temperatura do motor, pressão de óleo, pressão de combustível, sonda lambda, TPS, pedal eletrônico - 2 canais, borboleta eletrônica, ar-condicionado, two-step, contrapressão de escape, sensor de curso de amortecedor, temperatura dos gases de escapamento (requer FuelTech ETM-1), nível do tanque de combustível, etc.)

- Entrada diferencial para sensor de rotação

- Até 8 saídas de injetores para controlar até 32 bicos de alta impedância. Se necessário, é possível configurar até 20 saídas de injetores usando um módulo FuelTech Peak and Hold 

- Até 20 saídas auxiliares totalmente programáveis (bomba de combustível, eletroventilador, comando variável, ar-condicionado, entre outros) 

- Sensor MAP integrado de 7 bar (absolutos) para motores aspirados ou turbo 

- 5 Memórias para gravar diferentes ajustes dos conjuntos de mapas 

- Controle de pressão de turbo por RPM com válvula N75 

- Injeção de nitro progressivo (seco/molhado) 

- Proteção do módulo por senha 

- Conexão plug and play com dashboard FuelTech Racepak IQ3 utilizando a porta CAN integrada 

- Proteção do motor por sinal de detonação utilizando o FuelTech KnockMeter (vendido separadamente) 

- Controle de tração ativo utilizando o FuelTech GearController (vendido separadamente) 

- Possibilidade de fazer cópias de segurança dos mapas no PC 

- Possibilidade de fazer atualizações via internet 

- Função de proteção do motor por até 10 alertas configuráveis 

- Função de corte de arrancada 

- Função de controle de rotação por tempo após arrancada 

- Dimensões: 141mm x 82mm x 33mm 

- Peso: 230g  

 

Memória Datalogger: agora ambas FT500 e FT500LITE já saem com o dobro de capacidade de memória para datalogger interno sem alteraçãode preço. Upgrade de memória para FT500 anteriores disponível por R$200. Entre em contato com nosso setor de manutenção para mais informações.

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Valor para venda sem Chicote

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